3 Jahre KTM 790 Duke Langzeittest #GETDUKED
3 Jahre KTM 790 Duke Langzeittest – Wenn man so liest, haben viele von euch die Maschine bereits wieder verkauft und/ oder gegen die neue KTM 890 Duke getauscht. Bei uns bleibt Kati noch im Stall. Auch wenn wir jetzt aktuell 3 Maschinen haben, aber so viel Geld kostet der Unterhalt nun auch nicht. Urlaub ist eh nur begrenzt möglich, also darf sie noch bleiben. Heute geht es aber einmal mehr um meine Langzeiterfahrungen nach 3 Jahren mit der KTM 790 Duke. Auf gehts….
Drei Jahre und immer noch ein geiles Teil! Die anfänglichen Probleme sind aktuell alle weg. Einfach aufsteigen und los fahren. Wer hätte das gedacht? Naja, ich nicht, sonst hätte ich nicht die Garantie Verlängerung abgeschlossen. Ob ich diese verlängere? Auf jeden Fall.
Ansonsten muss man sagen, ich liebe dieses Motorrad immer noch. Auch Sandra kommt so langsam auf den Geschmack einer leichten und stärkeren Maschine.
Defekte
Der Blinker Schalter ist während der Garantie gestorben. Somit hat sie sich fast schon gelohnt. 😉
Meine Reifenempfehlung
Absolut der Michelin Road Pilot 5. Muss sagen, dieser gibt der Maschine bis in die Tiefen eine mega Stabilität und hält verhältnismäßig lange. Je nach Fahrstil eben. Preislich ist er aktuell aber ganz schön teuer.
Meine Do´s
Ich glaube, auch wenn meine Probleme aktuell wie weggeblasen sind, eine Garantie Verlängerung ist bei der KTM Pflicht. Wenn ich hier falsch liege, berichtigt mich gerne.
Weitere Empfehlungen sind Crashpads, ein Wilbers Federbein und wenn man noch etwas Geld übrig hat, ein Komfortsitz aus dem PP-Programm. (KTM Powerparts Katalog)
Don´ts
Was ich hier absolut nicht empfehlen kann, sind die Crashpads von Puig. Diese verursachten Motorvibrationen. Habe diese gleich wieder entfernt.
Bei der aktuellen Diskussion zu Fahrverboten finde ich, kann man sogar hier noch schreiben, kauft euch keinen lauteren Auspuff (meist sogar Leistungsverlust), sondern investiert in sinnvollere Sachen wie, ein Fahrwerk, Crashpads, 1000 Likes bei Insta…. 😁 etc….
Fazit nach 3 Jahren KTM 790 Duke
Positiv:
Super Motorrad, sehr sparsam, toller Quickshifter mit Blipper, gute Sitzposition (Lenker einstellbar), sehr leicht und auch für Anfänger geeignet.
Negativen Dinge:
Problembehaftet (Undichtigkeiten) und sie läuft teils in niedrigen Drehzahlen ruppig.
Sie macht süchtig!!!!
Das war es eigentlich auch schon, ach ja aufpassen….. Sie macht süchtig!!!!
Schreibt mir Mal in die Kommentare was ihr für Erfahrungen mit der KTM 790/ 890 Duke bisher hattet.
Wir wünschen Euch eine super Saison 2021, passt alle auf euch auf !!!!
Ich bin hin und her gerissen ob ich mir eine gebrauchte 790er kaufen soll oder nicht wenn man so liest was sie für Probleme verursacht. Jetzt 2 Jahre später habt ihr sie noch und kamen noch mehr Defekte hinzu? Wollte mir aus der letzten Baureihe eine holen ergo Baujahr 20
Gruß Sascha
Hallo Sascha,
wenn eine KTM dann am besten mit Garantie. Was alles defekt war, siehst du bei uns unter:
Probleme KTM 790 Duke
Und ja, es wir hatten noch ein paar. Z.B. defektes Schloss und defekte Gabel. Das summiert sich schnell. Alleine das tauschen der Schlösser sind schon ca. 1500 €. Die Gabel zwischen 300-400 €.
Gruß
Marc
Meine 790 Duke hatte bei 700km einen Kupplungsschaden und bei 2213km erneut… aber wenn sie funktioniert dann macht sie richtig Spaß. Ich habe halt immer ein ungutes Gefühl dass die Kupplung wieder nicht trennt und ich sie deshalb wieder umfliegen lasse…
Hallo Manuel,
das ist einfach scheiße. Ich kann dir nur empfehlen eine Garantie Verlängerung abzuschließen oder einfach ein anderes Moped zu kaufen. 😒
Marc
#RIDESAFE
Wieviele km hat sie jetzt drauf. Ich bin fast bei 42.000 km (Rest kannste lesen im Profil “Snag1” im KTMFORUM.EU
Hallo Reinhold,
habe ja bereits mit dir im Forum geschrieben. Aktuell sind wir bei ca. ca. 18.000 Km.
Gruß
Marc